FUHRPARK
Elf Transporter.
Jeder mit Namen und Maß.
Hier stehen die genauen Maße und Nutzlasten. Passt Ihre Ladung nicht, sehen Sie das in fünfzehn Sekunden — statt es vom Fahrer an der Rampe zu erfahren.
| Nr. | Fahrzeug | Baujahr | Nutzlast | Laderaum (L × B × H) | Europaletten | Ausstattung |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI Maxi | 2022 | 1.280 kg | 470 × 178 × 194 cm | 5 | international ADR |
| 02 | Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI Maxi | 2022 | 1.280 kg | 470 × 178 × 194 cm | 5 | international ADR |
| 03 | Mercedes-Benz Sprinter 517 CDI Maxi | 2023 | 1.310 kg | 470 × 178 × 194 cm | 5 | international |
| 04 | Renault Master L4H2 dCi 165 | 2023 | 1.190 kg | 450 × 176 × 189 cm | 5 | international Ladebordwand |
| 05 | Renault Master L4H2 dCi 150 | 2021 | 1.150 kg | 450 × 176 × 189 cm | 5 | international |
| 06 | Ford Transit L4H3 Jumbo 170 | 2022 | 1.240 kg | 445 × 178 × 207 cm | 5 | international |
| 07 | Ford Transit L4H3 Jumbo 170 | 2024 | 1.250 kg | 445 × 178 × 207 cm | 5 | international Ladebordwand |
| 08 | Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI Maxi | 2024 | 1.290 kg | 470 × 178 × 194 cm | 5 | international ADR |
| 09 | Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI Maxi | 2020 | 1.260 kg | 470 × 178 × 194 cm | 5 | international |
| 10 | Renault Master L3H2 dCi 145 | 2019 | 1.120 kg | 375 × 176 × 189 cm | 4 | nur Inland |
| 11 | Ford Transit L3H2 130 | 2019 | 1.080 kg | 344 × 178 × 189 cm | 4 | nur Inland |
Fuhrpark: 11 Transporter, davon 9 für den grenzüberschreitenden Verkehr zugelassen. Die Tabelle lässt sich seitlich scrollen.
Für alle gleich
- 3.500 kg zulässige Gesamtmasse
- Führerscheinklasse B. Ohne Lkw-Beschränkungen — Halt an der Halle, nicht am Tor.
- Euro 6
- Der gesamte Fuhrpark. Fährt ohne Ausnahme in die Umweltzonen von München, Stuttgart und Mailand.
- Tachograf G2V2 in 9 Fahrzeugen
- Intelligenter Tachograf der zweiten Generation, Version 2 — seit 01.07.2026 Pflicht im grenzüberschreitenden Verkehr mit Transportern über 2,5 t. Neun Fahrzeuge haben ihn, und nur diese fahren ins Ausland. Die zwei ältesten warten auf die Nachrüstung und fahren ausschließlich im Inland.
- GPS und Portal
- Jedes Fahrzeug ist ortbar. Der Kunde sieht Meilensteine und ETA — nicht die Koordinaten des Fahrers.
Was in einen Transporter passt
Die größten Fahrzeuge im Fuhrpark (Sprinter Maxi, Transit Jumbo, Master L4) haben einen Laderaum von 470 × 178 × 194 cm und bis zu 1.310 kg Nutzlast. Das ist die Obergrenze — bitte nicht großzügig aufrunden.
Entscheidend ist nicht die Gesamtbreite, sondern die Breite zwischen den Radkästen — rund 135 cm. Eine Europalette (1200 × 800 mm) steht daher einzeln je Reihe, Längsseite quer: fünf Paletten im langen, vier im kurzen Fahrzeug. Zwei Paletten nebeneinander passen in keinen 3,5-t-Transporter.
Der längste Einzelgegenstand, den wir laden, misst 465 cm bei bis zu 200 cm Höhe — etwa ein Profil oder eine Vorrichtung, die diagonal hineingeht. Ist Ihre Ladung schwerer als 1.310 kg oder breiter als 178 cm, sagen Sie es sofort: Wir verweisen Sie auf einen Lkw, statt Sie einen Tag zu kosten.
Ausstattung
- Ladebordwand — 2 Fahrzeuge
- Bis 750 kg auf der Plattform. Nötig, wenn vor Ort weder Rampe noch Stapler vorhanden ist — bitte bei der Buchung angeben, nicht erst bei der Ankunft.
- ADR-Ausrüstung — 3 Fahrzeuge
- Feuerlöscher, Bindemittel und persönliche Schutzausrüstung nach ADR 8.1.5. Sie erlauben Beförderung im Rahmen der Freimengen nach 1.1.3.6 — keine volle ADR-Beförderung.
- Ladungssicherung
- Zurrgurte, Kantenschoner, Antirutschmatten und Keile in jedem Fahrzeug. Die Sicherung wird vor der Abfahrt fotografiert; das Foto bleibt bei der Tourakte.
- Doppelbesatzung auf Wunsch
- Jedes Fahrzeug kann mit Doppelbesatzung fahren. So wird aus zwei Tagen nach Deutschland einer.